2012-02-27
Morsch
Dass einige Holzteile nicht mehr ganz stabil sind, ist bekannt. Dass aber der ca. 3x6cm dicke Handlauf der Reling einfach durchbricht, war nicht zu erwarten. Dumm nur, dass ich mich gerade dagegengelehnt hatte. Glück war es, dass die andere Seite des Gatters nicht ganz aus der Halterung gerissen ist, wenngleich sie genauso morsch ist. Es wären zwar nur gut zwei Meter bis nach unten gewesen, aber unkontrolliert auf den harten Hallenboden hätte ich auch das nicht haben müssen.
Fugenmasse entfernen
Um die Zierleisten von den Wänden des Aufbaus zu entfernen, bedarf es einiger Arbeit. Zum einen müssen die Schrauben entfernt werden, die unter Holzstopfen (rechts im Bild mit, links herausgebohrt) versteckt sind. Das ist schon nicht immer einfach, da zum einen nicht unter jedem Stopfen eine Schraube steckt und manche Schrauben so beschädigt sind, dass sie sich nur mühsam entfernen lassen.
Eine weitere (und auch die größere) Schwierigkeit ist, dass die Leisten im Grunde vollflächig mit Dichtungsmasse eingeklebt wurden. Da hilft dieses Werkzeug weiter, dann damit lässt sich die Fugenmasse bequem durchtrennen und herausarbeiten.
Naja, "bequem" ist relativ. Auf dem Boden in dem schmalen Streifen zwischen Aufbau und Reling zu liegen, ist nicht bequem.
Eine weitere (und auch die größere) Schwierigkeit ist, dass die Leisten im Grunde vollflächig mit Dichtungsmasse eingeklebt wurden. Da hilft dieses Werkzeug weiter, dann damit lässt sich die Fugenmasse bequem durchtrennen und herausarbeiten.
Naja, "bequem" ist relativ. Auf dem Boden in dem schmalen Streifen zwischen Aufbau und Reling zu liegen, ist nicht bequem.
Schleifen, schleifen, schleifen…
Nicht nur aus optischen Gründen, sondern vor allem auch wegen zwei durchgegammelter Stellen am Steuerstand müssen wir den Holzaufbau renovieren. Also bedeutet es auch in dieser Saison wieder, dass wir ohne Ende schleifen dürfen.
Hier ist die Außenseite der Rückwand der Heckkajüte. Die beiden Zierleisten oben und unten sind bereits demontiert und die links Seite ist schon zu einem großen Teil geschliffen. Hier fällt erst so richtig auf, wie schäbig das Holz bereits teilweise aussieht und wie dringend die Überholung ist…
Hier ist die Außenseite der Rückwand der Heckkajüte. Die beiden Zierleisten oben und unten sind bereits demontiert und die links Seite ist schon zu einem großen Teil geschliffen. Hier fällt erst so richtig auf, wie schäbig das Holz bereits teilweise aussieht und wie dringend die Überholung ist…
Kommentare